• 晨琅
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安全座椅正装还是反装

2020-05-06 07:30:01
安全座椅正装还是反装?轴承正装反装问题
  • 烦烦的小鹿
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2020-05-06 07:45:19
【精选回帖】”角接触球轴承的外圈,一边厚,一边薄。厚的一边称之为“背”,薄的一边称之为“面”。因此途中所示的安装方式为背靠背安装。这种安装方式的优点是:稳定性高,能提高轴承的刚性。
  • 十四弟少侠
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2020-05-06 07:45:48
”您好。所谓正装指的是电池正负端子的位置,是这样区分的:面向电池,靠近端子所在的一侧,如果你的左边是正端子(右边当然就是负端子)就是正装,如果你的左边是负端子(右边当然是正端子)就是反装。如果是日韩系列的电池,型号一般会标有R或L,R为正装,L为反装
  • 摄驴风萧
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2020-05-06 08:01:45
”角接触球轴承和圆锥滚子轴承一般成对使用,根据调整、安装以及使用场合的不同,有两种排列方式。1.正装(外圈窄端面相对)
两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离小于两个轴承中点跨距时,称为正装。该方式的轴系,结构简单,装拆、调整方便,但是,轴的受热伸长会减小轴承的轴向游隙,甚至会卡死。2.反装(外圈宽端面相对)
两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离大于两个轴承中点的跨距时,称为反装,显然,轴的热膨胀会增大轴承的轴向游隙。另外,反装的结构较复杂,装拆、调整不便。
  • 烟花易冷
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2020-05-06 08:16:11
”关于滚动轴承的正装和反装问题:
1.正装(外圈窄端面相对)两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离小于两个轴承中点跨距时,称为正装。该方式的轴系,结构简单,装拆、调整方便,但是,轴的受热伸长会减小轴承的轴向游隙,甚至会卡死。2.反装(外圈宽端面相对)两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离大于两个轴承中点的跨距时,称为反装,显然,轴的热膨胀会增大轴承的轴向游隙。另外,反装的结构较复杂,装拆、调整不便。原因:
正、反装的刚度分析当传动零件悬臂安装时,反装的轴系刚度比正装的轴系高,这是因为反装的轴承压力中心距离较大,使轴承的反力、变形及轴的最大弯矩和变形均小于正装。当传动零件介于两轴承中间时,正装使轴承压力中心距离减小而有助于提高轴的刚度,反装则相反。分析:
因此,两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的正装和反装应该根据传动零件(齿轮,蜗轮蜗杆)和轴的结构综合考虑.而选择使用。扩展资料:
不管是采用正装还是反装,角接触球轴承在装配的时候都应该注意:r/>
1、安装角接触球轴承时应受力均匀,不能直接锤击。如:配合过盈较大,应将角接触球轴承放在自动控温的空气加热炉或油炉中加热,加热温度严格控制在100°以下。2、装有尼龙保持架的角接触球轴承能够在-40°-120°下长期连续稳定工作,在150°时工作不应超过4小时,短暂温度峰值可达180°。3、存放角接触球轴承的库房应清洁,干燥不准与化工产品同储一库,相对湿度不应超过65%,且角接触球轴承不准落地储存。提示:
1、为了检查装配是否正确,角接触球轴承装配结束后要进行运转检查。小型机械可以用手旋转,以确认是否旋转顺畅。2、检查项目有:因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅;因安装不良、装配座加工不良而产生的力矩不稳定;由于游隙过小、装置误差、密封摩擦而引起的力矩过大等等。如无异常则可以开始动力运转。
  • 逍遥行者
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2020-05-06 09:27:28
”不是的,是因为反向安装更加安全。特别是13kg以下的宝宝,必须要反装的。你看那些好孩子,安宝宝的提篮设计,都是反装,没有正装的。
  • 云云
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2020-05-06 09:52:51
”前风扇进风,后风扇出风,上风扇出风,侧风扇一般是进风(对着CPU),只是正反装的问题。
  • Tone_mll
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2020-05-06 10:07:17
”您好
角接触球轴承和圆锥滚子轴承一般成对使用,根据调整、安装以及使用场合的不同,有如下两种排列方式。1.正装(外圈窄端面相对)两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离小于两个轴承中点跨距时,称为正装。该方式的轴系,结构简单,装拆、调整方便,但是,轴的受热伸长会减小轴承的轴向游隙,甚至会卡死。2.反装(外圈宽端面相对)两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离大于两个轴承中点的跨距时,称为反装,显然,轴的热膨胀会增大轴承的轴向游隙。另外,反装的结构较复杂,装拆、调整不便。正、反装的刚度分析当传动零件悬臂安装时,反装的轴系刚度比正装的轴系高,这是因为反装的轴承压力中心距离较大,使轴承的反力、变形及轴的最大弯矩和变形均小于正装。当传动零件介于两轴承中间时,正装使轴承压力中心距离减小而有助于提高轴的刚度,反装则相反。因此,两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的正装和反装应该根据传动零件(齿轮,蜗轮蜗杆)和轴的结构综合考虑.而选择使用.